25 de Mayo 2026
El gobierno de Puebla instalará un nuevo corralón vehicular en el municipio de Tecamachalco, para lo cual emitió la licitación para su construcción.
Se trata de una de las cinco nuevas instalaciones que el gobernador Alejandro Armenta solicitó que fueran creadas en el estado. Se suma al que ya se construye en San Martín Texmelucan, así como a los que estarán en Puebla capital, Sierra Norte y la Mixteca.
El objetivo de esta acción es que el estado tenga la capacidad de ofrecer el servicio de arrastre y salvamento de vehículos siniestrados en carretera. Para esto, el mandatario pidió a la Secretaría de Gobernación (segob) que se ocupe de instalar estos espacios.
Tal como en el caso de Texmelucan, se prevé que este corralón cuente con oficinas, caseta de vigilancia y área operativa.
Además, tendrá una extensión aproximada de mil metros cuadrados para poder contar con suficiente capacidad.
Todo ello, en un espacio cercado con una barda y que debe ubicarse cerca de la autopista Puebla-Orizaba, para apoyar a los conductores que sufran algún accidente en esta vialidad.
Gobierno de Puebla alista nuevo corralón vehicular en Tecamachalco
Los interesados en construir este depósito y resguardo vehicular tendrán hasta el próximo 3 de junio para inscribirse, mientras que el fallo se dará a conocer a partir del día 10. Ello permitirá que los trabajos inicien el próximo 11 de junio.
La obra quedará concluida en un plazo de 60 días, por lo cual se espera que para el próximo 9 de agosto ya esté lista. De esta manera, dentro de dos o tres meses ya podría estar funcionando este nuevo corralón.
La inversión mínima será de 3 millones 300 mil pesos, por lo que se presume que el costo total será de alrededor de 10 millones de pesos.
Su construcción fue ordenada por el gobernador Alejandro Armenta el pasado mes de noviembre. En aquel momento, advirtió a los dueños de corralones y grúas que si no quieren cumplir con las normas, el gobierno podría dar el servicio.
Para ello, establecerían estos corralones y comprarían sus propias grúas, tal como se hizo con los módulos de maquinaria.
De este modo, el estado podría apoyar a los transportistas y ciudadanos comunes que sufran accidentes viales u otras situaciones en carretera.
