La llegada de automóviles fabricados en China a México registró una fuerte disminución durante la primera mitad de 2026.
Las importaciones mexicanas de vehículos ligeros procedentes de ese país cayeron 31.1% anual durante el primer semestre, hasta ubicarse en 158 mil 571 unidades, de acuerdo con información de la Secretaría de Economía.
El retroceso ocurre después de que México aplicara desde enero nuevos aranceles a productos provenientes de países con los que no mantiene tratados de libre comercio.
Las tarifas alcanzan hasta 50% en determinados productos, entre ellos vehículos procedentes de China.
La medida forma parte de un esquema que afecta a más de mil fracciones arancelarias y ha comenzado a modificar el volumen de mercancías que llegan al mercado mexicano desde distintas economías asiáticas.
Durante los últimos años, las marcas chinas habían ganado terreno rápidamente dentro del mercado automotriz mexicano mediante modelos con precios competitivos, mayor equipamiento y una creciente oferta de vehículos eléctricos e híbridos.
Sin embargo, el encarecimiento provocado por los aranceles podría modificar las estrategias de importadores y fabricantes.
La caída en las importaciones no significa necesariamente que las marcas chinas abandonen México, ya que algunas compañías han planteado ampliar sus operaciones o buscar nuevas estrategias comerciales.
Lo que sí muestra el dato es que el nuevo esquema arancelario ya está teniendo un efecto visible sobre uno de los segmentos que más rápidamente había crecido dentro del mercado automotor nacional.
