28 de Abril 2026
Hace un año, la Línea 4 de RUTA empezó a cobrar por abordar sus unidades en el Periférico Ecológico de Puebla. Sin embargo, no fue sino hasta febrero de este año cuando por fin empezó a ganar usuarios: su afluencia subió en 41% en un solo mes.
Así lo muestran los datos de Carreteras de Cuota entregados en la Plataforma Nacional de Transparencia (PNT). Dicho ente está a cargo de administrar la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA): el sistema de autobuses de tránsito rápido que funciona en la capital poblana.
Durante el 2025, las unidades de la Línea 4 recorrían semivacías esta vialidad, mientras la Línea Periférico y los taxis piratas circulaban llenos. Algunos usuarios lo atribuían a la falta de unidades y otros, a su costosa tarifa: 20 pesos en su recorrido troncal y 16 en las rutas integradoras.
La observación anecdótica se corresponde con los datos, pues durante el mes de diciembre pasado solamente tuvo 239 mil 667 pasajeros. Es decir, una muy baja afluencia de 7 mil 989 usuarios en promedio por día.
Ello empezó a cambiar en enero con el regreso de clases, recibiendo un total de 253 mil 570 pasajeros; y se fortaleció en el mes de febrero. Durante febrero, el número de usuarios creció a 357 mil 638, por lo cual en un solo mes sumó 104 mil 68: 41% más de pasajeros.
Línea 4 de RUTA por fin empieza a ganar usuarios: sube 41% en febrero
La Línea 4 de RUTA, la más nueva de todas, sigue sin tener la afluencia esperada cuando se construyó tras un año y medio desde que inició su operación.
Según su análisis costo-beneficio (ACB), para este año esta línea debía estar transportando 100 mil 375 pasajeros diariamente. Ello, repartido entre 52 mil 220 en el recorrido troncal y otros 48 mil 155 en las rutas integradoras.
Esa meta no se está cumpliendo, pues aunque febrero de 2026 fue su mejor mes hasta ahora, en total solamente movió a 11 mil 921 usuarios diarios. Este flujo de pasajeros le permitió obtener ingresos récord por 4 millones 769 mil 668 pesos.
El desglose de pasajeros e ingresos mensuales durante sus primeros 10 meses de operación es el siguiente:
Abril 2025 (solamente tres días): 27 mil 53 pasajeros, 258 mil 638.5 pesos ingresados
Mayo 2025: 259 mil 417 pasajeros, 3 millones 12 mil pesos ingresados
Junio 2025: 234 mil 818 pasajeros, 3 millones 156 mil pesos ingresados
Julio 2025: 242 mil 833 pasajeros, 3 millones 210 mil pesos ingresados
Agosto 2025: 250 mil 757 pasajeros, 3 millones 213 mil pesos ingresados
Septiembre 2025: 260 mil 331 pasajeros, 3 millones 826 mil pesos ingresados
Octubre 2025: 276 mil 905 pasajeros, 3 millones 829 mil pesos ingresados
Noviembre 2025: 248 mil 872 pasajeros, 3 millones 364 mil pesos
Diciembre 2025: 239 mil 667 pasajeros, 3 millones 657 mil pesos
Enero 2025: 253 mil 570 pasajeros, 3 millones 541 mil pesos ingresados
Febrero 2025: 357 mil 638 pasajeros, 4 millones 769 mil pesos ingresados
Crecimiento de pasajeros en Línea 4 ocurre en paralelo a operativos contra el transporte pirata
No obstante, el crecimiento en la afluencia de Línea 4 es real y refleja que está recibiendo más pasajeros tras los operativos contra el transporte pirata en el Periférico Ecológico.
Vale la pena recordar que, a partir del 3 de febrero, la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT) emprende acciones para sacar de las calles al transporte público irregular. Es decir, todas aquellas unidades colectivas, camiones, combis y taxis que no pasaron la revista vehicular.
Estos operativos lograron que los concesionarios legales que tenían unidades pirata en la mayoría de las rutas las escondieran, incluyendo en el caso de la Línea Periférico. Dicha ruta es la única que actualmente sigue dando servicio en esta vialidad, en el tramo de Plaza San Diego a Valsequillo y hasta CU.
De la misma manera, lanzaron acciones con agentes de Proximidad Vial y Seguridad Pública para impedir la operación de los taxis piratas. Si bien no lograron que desaparezcan completamente, es un hecho que el números de vehículos irregulares que se observan es menor.
Estos factores pueden tener relación con el incremento de usuarios en la Línea 4 de RUTA, visible en las estadísticas y en la calle. Ahora, la crítica en redes sociales es el insuficiente número de vehículos y la saturación, particularmente en horas pico.
