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Proponen hasta 27 años de cárcel para tiradores como el de la Vía Atlixcayotl

La pena en este caso, pasaría de 17 hasta los 26 años de prisión, además del pago obligatorio por los daños causados a los bienes o vehículos de las víctimas.

Por Isaac··2 min de lectura
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Proponen hasta 27 años de cárcel para tiradores como el de la Vía Atlixcayotl

Imagen de referencia.

10 de Julio 2026

El diputado Mauricio Céspedes Peregrina presentó una iniciativa ante el Congreso para endurecer las penas contra los “tiradores” en vía pública de Puebla, como el caso del que ha atemorizado la Vía Atlixcayotl.

Durante la sesión del 10 de julio en el Congreso de Puebla, el legislador del Partido del Trabajo (PT) expuso detalles de su reforma al Código Penal.

Ésta contempla aumentar una agravante al artículo 316 Bis, para incrementar hasta en una mitad la sanción penal a la tentativa de homicidio.

Aplicará cuando el agresor efectúe disparos en calles, vías de comunicación de alta velocidad o medios de transporte colectivo en más de una ocasión.

La pena en este caso, pasaría de 17, hasta los 26 años de prisión, además del pago obligatorio por los daños causados a los bienes o vehículos de las víctimas.

El legislador consideró que el marco jurídico actual en Puebla resulta omiso ante el entorno y el mecanismo donde se cometen estos ilícitos, ya que la tentativa de homicidio se mide de forma general.

"No puede castigarse con la misma severidad a quien comete una tentativa en un espacio cerrado o despoblado, que a quien decide abrir fuego en una de las avenidas más concurridas de la entidad”, expuso.

Iniciativa castigada intento de homicidio de tiradores en vía pública de Puebla

El diputado Mauricio Céspedes subrayó que las detonaciones sistemáticas en zonas de gran afluencia como la Vía Atlixcáyotl y el Periférico Ecológico ya no representan meros incidentes aislados de desorden público.

Los calificó como “actos de terror urbano” y advirtió que una bala perdida en una vía de alta velocidad posee una trayectoria completamente impredecible.

Dijo que esto genera un riesgo colateral destructivo para decenas de automovilistas, usuarios del transporte y peatones inocentes que circulan en la zona.

La reforma busca busca frenar un vacío legal para evitar que estos delincuentes viales evadan las prisiones poblanas siendo juzgados únicamente bajo figuras delictivas menores como daño en propiedad ajena.

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