Silvia Tanús destacó que la dependencia realizó dos diagnósticos clave para reordenar el transporte público: la revista vehicular y el Plan de Movilidad Urbana.
16 de Enero 2026
La secretaria de Movilidad y Transporte (SMT), Silvia Tanús Osorio, compareció ante el Congreso de Puebla para la glosa del primer informe del gobernador Alejandro Armenta, donde destacó que, en 2025, hubo dos diagnósticos clave para reordenar el transporte público: la revista vehicular y el Plan de Movilidad Urbana.
Ante los diputados de la Comisión, explicó que ella no trabaja con “ocurrencias”, por lo cual era necesario saber el estado real del transporte concesionado.
También, identificar los orígenes y destinos de los viajes que se realizan diariamente en la zona metropolitana de Puebla.
Estos estudios ya terminaron y ya se puede trabajar sobre la base de evidencias, resaltó la titular de la SMT. En varias ocasiones, recalcó ante los legisladores que, por primera vez en más de 10 años, el gobierno estatal realizó estos procedimientos.
Ahora tienen las herramientas para retirar aquellas unidades que carecen de concesión, que no llegaron a la revista o que son parte del transporte pirata. También se podrá reordenar las rutas hacia las zonas donde más se necesita y reducir la concentración excesiva en otras donde no es costeable.
La secretaria Tanús explicó que su dependencia únicamente está haciendo cumplir las leyes aprobadas por los legisladores. Manifestó su compromiso con ellos y con los poblanos para cumplirles, así como para honrar la confianza que le depositó el mandatario estatal para atender este tema.
“Si no tenemos brújula, si no sabemos hacia dónde vamos, si no tenemos las bases teóricas de lo que está pasando, nos vamos por ocurrencias. Y no trabajamos con ocurrencias, a partir de este año trabajaremos con los datos técnicos, precisos que este estudio arrojó y que nos va a permitir reordenar el transporte”.
Terminó el estudio del transporte, ahora trabajaremos con datos: SMT
En el caso de la revista vehícular, explicó que se invirtieron 15.8 millones de pesos (mdp) en este proceso de censo y revisión físico-mecánica de las unidades. Como parte de este proceso, se atendió a 21 mil 780 unidades. De estas, 16 mil 548 acreditaron todos los requisitos, es decir, el 76%.
Como consecuencia, aquellas unidades que no hayan acudido tendrán que salir de las calles a partir del mes de febrero, explicó.
No obstante, la titular detalló que ya desde el año pasado, pusieron a disposición del Ministerio Público un total de 195 unidades irregulares. Ello incluye a los conocidos como “taxis piratas”, así como a unidades de rutas ilegales como Movilomas, la cual ya desapareció.
Además, se aplicaron mil 496 infracciones como parte de la supervisión a las unidades del transporte público, destacó. Pero será después de que termine el proceso de reemplacamiento y cierre definitivamente el ciclo de la revista que se podrá retirar el transporte irregular.
Mientras, sobre el Plan de Movilidad Urbana de Puebla, explicó que fue un estudio de origen-destino para el cual se aplicaron 15 mil encuestas. Ello con el objetivo de tener datos duros para reordenar las rutas de transporte público, con una inversión de 15 millones de pesos.
Si después de estos procesos se requiere de un mayor número de unidades o de rutas, la titular explicó que se buscarán alternativas dentro de la ley. Detalló que se buscará a empresarios que deseen invertir en el transporte público para que pasen a ser operadores.
“Sin importar afiliación política, pensemos en el beneficio del ciudadano y del concesionario que es pequeño empresario. No los vamos a satanizar y después veremos también un programa si nos hace falta transporte, pues adelante, hay que abrirlo a quien quiera invertir dentro de la ley”.
